Le Processus de
Cartographie Moteur.
Découvrez comment nous traitons vos demandes, de l'identification de l'ECU à la livraison de votre fichier de reprogrammation optimisé et développé sur banc de puissance.
Identification &
Sécurisation.
Tout commence par une identification précise. Grâce à notre ECU Scanner intégré au portail, vous scannez l'ID sur l'étiquette de votre calculateur (Bosch, Continental, Siemens...) pour obtenir instantanément le modèle et les protocoles de lecture.
Notre base de données vous indique alors les modes de lecture et d'écriture disponibles : OBD, Bench ou Boot, adaptés à votre outil de chiptuning.
Analyse Flash &
Dépôt Original.
Une fois votre fichier original lu, déposez-le sur notre panel. Notre système décrypte et recrypte automatiquement les fichiers Slave et extrait les métadonnées pour que nos ingénieurs puissent commencer le travail immédiatement.
"Le gain de temps est notre priorité. Dès que votre fichier est uploadé, un de nos deux ingénieurs motoristes reçoit une alerte prioritaire pour débuter le développement de votre Stage 1 ou E85."
Ingénierie
100% Manuelle.
C'est ici que l'expertise BHD Tuning Files prend tout son sens. Nos ingénieurs français travaillent exclusivement sur des logiciels professionnels comme WinOLS, StageX et ECM Titanium.
Chaque paramètre (Maps de couple, pression turbo, temps d'injection, limiteurs) est recalibré manuellement pour garantir puissance et sécurité.
- Calcul et correction des Checksums
- Analyse technique de vos logs (Datalogging)
- Fichiers testés sur banc de puissance
Livraison &
Support Live.
Récupérez votre fichier modifié prêt à être injecté. Vous rencontrez un problème lors de l'écriture ou de l'essai routier ? Un voyant s'allume (DTC) ?
Nos ingénieurs sont disponibles en direct via le système de tickets du panel pour analyser vos logs ou ajuster la cartographie sans frais supplémentaires.
Lancer mon premier projet
Compatibilité Totale avec l'Équipement Mondial
